Langkah Berjaga-jaga Palam Pencucuh Kereta

(1) Bersikap lembut semasa mencabut penyambung wayar voltan tinggi, dan jangan goncangkan penebat palam pencucuh dengan kuat semasa operasi, jika tidak prestasi pengedap palam pencucuh akan musnah.
(2) Enjin boleh dibuka selepas ia sejuk. Selepas melonggarkan palam pencucuh untuk dibuka, gunakan hos nipis untuk meniup kotoran di sekeliling palam pencucuh satu demi satu bagi mengelakkan kotoran jatuh ke dalam kebuk pembakaran selepas palam pencucuh ditanggalkan.
(3) Kawasan di sekeliling skru, elektrod palam pencucuh dan gasket pengedap mesti sentiasa bersih, kering dan bebas daripada minyak, jika tidak, ia akan menyebabkan kebocoran elektrik, kebocoran udara, percikan melemah dan kerosakan lain. (4) Semasa memasang, mula-mula gunakan lengan untuk menjajarkan palam pencucuh dengan lubang skru, kemudian skru perlahan-lahan dengan tangan sehingga mencapai kira-kira 1/2 daripada jumlah panjang benang, dan kemudian ketatkannya dengan tuil penggalak. . Jika tangan terasa tidak licin semasa memulas, anda harus keluar dan periksa sama ada benang sejajar atau sama ada terdapat kekotoran yang terkandung dalam benang. Jangan ketatkan secara membuta tuli untuk mengelak daripada merosakkan lubang skru dan merosakkan kepala silinder, terutamanya kepala silinder aloi aluminium.
(5) Ketatkan kepada tork yang diperlukan. Jika ia terlalu longgar, ia akan menyebabkan kebocoran udara. Jika ia terlalu ketat, gasket pengedap akan kehilangan keanjalannya, yang juga akan menyebabkan kebocoran udara. Oleh kerana palam pencucuh jenis tempat duduk kon tidak memerlukan gasket pengedap, adalah amat penting untuk mematuhi tork pengetatan.