Palam Pencucuh Iridium Tunggal

Palam Pencucuh Iridium Tunggal

Ini menampilkan elektrod pusat aloi iridium tunggal dan merupakan peningkatan yang sangat baik daripada palam pencucuh tembaga atau platinum tradisional. Menggandakan kos palam pencucuh biasa, jenis iridium ini memberikan prestasi yang lebih baik, kecekapan bahan api yang dipertingkatkan dan penggunaan yang lebih lama.

Better Auto Parts Co.Ltd Baharu Utama Anda. Pembekal

 

Ditubuhkan pada tahun 2007, alat ganti kereta Newbetter Zhuzhou terletak di Zhuzhou, hab pengangkutan dan hab perindustrian terbesar di selatan China. Lokasi geografi syarikat, kaya dengan sumber semula jadi. Lapangan terbang Hemerocallis fulva dan kereta api berkelajuan tinggi Wuhan-guangzhou terletak berhampiran. Laluan kereta api utama Beijing-guangzhou, Zhejiang-jiangxi, Hunan-guizhou terletak berhampiran dengan pinggir. 106, Lebuhraya Kebangsaan China 320 dan lebuh raya Beijing-zhuhai dan Shanghai mengelilingi kawasan bandar. Syarikat itu adalah pengilang profesional palam pencucuh. "NBT", "NOSOK" dan tanda dagangan lain yang sedia ada, pengeluaran palam pencucuh digunakan secara meluas dalam kereta mewah, motosikal, penjana kecil, enjin petrol.

 

 
Kenapa pilih kami?
 
01/

Kualiti tinggi
Syarikat itu mempunyai profesional pembuatan palam pencucuh dan peralatan canggih.

02/

Harga Berdaya Saing
Kami menawarkan produk atau perkhidmatan yang berkualiti tinggi pada harga yang setara. Hasilnya kami mempunyai pangkalan pelanggan yang semakin berkembang dan setia.

03/

Pengalaman yang kaya
Syarikat kami mempunyai pengalaman roduction selama bertahun-tahun! untuk mengemas kini teknologi, prestasi yang lebih dipercayai, perkhidmatan selepas jualan yang lebih sempurna kembali kepada pelanggan kami.

04/

Peralatan canggih
Mempunyai peralatan canggih, direka bentuk dengan teknologi dan fungsi canggih untuk melaksanakan tugas yang sangat khusus dengan ketepatan, kecekapan dan kebolehpercayaan yang lebih tinggi.

 
Produk Berkaitan
 
Spark Plug Auto Part

Bahagian Auto Palam Pencucuh

Jenama: NBT
No. Perkara:PLKR7JIX
Syarat pembayaran dan penghantaran:POB/EXW/CIF
Harga: TBD
Butiran pembungkusan: TBD

Spark Plug for Automotive

Palam Pencucuh Untuk Automotif

Butiran pembungkusan: TBD
Kaedah pembayaran: TBD
Jaminan kualiti: 24 bulan

Automotive Spark Plugs

Palam Pencucuh Automotif

Jenama: NBT
No. Perkara:BKR6EII
Syarat pembayaran dan penghantaran:POB/EXW/CIF

Auto Ignition Plug

Palam Pencucuh Auto

Syarat pembayaran dan penghantaran:POB/EXW/CIF
Harga: TBD
Butiran pembungkusan: TBD

Ignition Plug for Car

Palam Pencucuh Untuk Kereta

Butiran pembungkusan: TBD
Kaedah pembayaran: TBD
Jaminan kualiti: 24 bulan

Automatic Car Spark Plug

Palam Pencucuh Kereta Automatik

No. Item:LD8RMII-T
Syarat pembayaran dan penghantaran:POB/EXW/CIF
Harga: TBD

Spark Plug Automatic Car

Kereta Automatik Palam Pencucuh

Nama produk: kereta automatik palam pencucuh
Jenama: NBT
Item No.:LD8RBII-T

Spark Plugs for Car

Palam Pencucuh Untuk Kereta

Syarat pembayaran dan penghantaran:POB/EXW/CIF
Harga: TBD
Butiran pembungkusan: TBD

Spark Plugs Car

Kereta Palam Pencucuh

Nombor Perkara:DCPR7EII
Syarat pembayaran dan penghantaran:POB/EXW/CIF
Harga: TBD

 

Apakah Iridium Tunggal Palam Pencucuh?

 

 

Iridium tunggal:Ini menampilkan elektrod pusat aloi iridium tunggal dan merupakan peningkatan yang sangat baik daripada palam pencucuh tembaga atau platinum tradisional. Menggandakan kos palam pencucuh biasa, jenis iridium ini memberikan prestasi yang lebih baik, kecekapan bahan api yang dipertingkatkan dan penggunaan yang lebih lama.

 

Kebaikan Spark Plug Single Iridium

 

 

Jangka hayat lanjutan:Palam pencucuh iridium biasanya mempunyai jangka hayat yang lebih lama yang memastikan anda bebas daripada kebimbangan untuk masa yang lama.

Ketahanan yang dipertingkatkan:Iridium mempunyai logam putih keperakan yang biasanya lebih keras berbanding platinum. Bahannya menjadikan palam pencucuh iridium paling sukar di pasaran. Oleh itu, anda dapat memanfaatkan sepenuhnya penggunaan palam pencucuh yang sangat tahan lama di dalam kenderaan anda.

Percikan pekat:Percikan elektrik yang terhasil daripada palam pencucuh iridium sangat pekat dan kuat yang membantu dalam pembakaran cepat. Inilah sebab mengapa ia mempunyai elektrod kecil yang hadir tepat di tengah.

Rintangan elektrik yang lebih baik:Palam pencucuh iridium tidak terbakar secepat palam pencucuh tembaga, memberikan jangka hayat kerja yang lebih lama dan kecekapan yang lebih tinggi.

Komponen Palam Pencucuh Iridium Tunggal

Pos terminal:Pos terminal satu keping menambah kekuatan.

 

Penebat berbilang rusuk:Mengurangkan bahaya "flash-over" - percikan elektrik antara cangkerang logam dan terminal, yang akan menyebabkan enjin tidak berfungsi. Percikan luaran sedemikian jelas bermakna tiada percikan pada elektrod.

 

perintang RFI:Banyak palam pencucuh mengandungi penekan frekuensi radio untuk mengurangkan bunyi pencucuhan yang kadangkala boleh didengari pada radio kenderaan.

Elektrod tengah

Elektrod pusat teras tembaga penuh memberikan prestasi optimum dalam semua keadaan.

Hex (cengkerang keluli)

Cangkerang keluli yang dibentuk sejuk dihasilkan dengan benang bergulung ketepatan untuk kesesuaian yang selamat, dan pemasangan serta penyingkiran yang mudah. Di samping itu, cangkerang palam pencucuh mesti menyediakan tanah elektrik kepada kepala silinder, dan membantu menyejukkan palam dengan memindahkan haba ke kepala.

Elektrod tali tanah

Juga dipanggil elektrod sisi, ia diperbuat daripada aloi kromium nikel tinggi.

 

Proses Iridium Tunggal Palam Pencucuh
 

Shell
1. Cengkerang palam pencucuh satu keping boleh dibuat dalam beberapa cara. Apabila dawai keluli pepejal digunakan, keluli boleh dibentuk sejuk, di mana gegelung keluli terbentuk dan dibentuk pada suhu yang agak rendah. Atau, keluli boleh diekstrusi, satu proses di mana logam dipanaskan dan kemudian ditolak melalui orifis berbentuk (dipanggil dadu) untuk menghasilkan bentuk berongga yang betul. Cengkerang juga boleh dibuat daripada bar keluli yang dimasukkan ke dalam mesin skru automatik. Mesin-mesin ini membentuk sepenuhnya cangkerang, menggerudi lubang melaluinya, dan menjahitnya-suatu proses yang menambah baik kemasan lubang yang digerudi dan menjadikan saiz lubang lebih tepat.

2. Cengkerang yang terbentuk atau tersemperit-dipanggil kosong sehingga ia dibentuk menjadi bentuk terakhirnya-memerlukan operasi sekunder untuk dilakukan ke atasnya, seperti pemesinan dan knurling. Mengetuk kosong cangkerang melibatkan melepasinya melalui penggelek bercorak keras, yang membentuk satu siri rabung di bahagian luar kosong. Begitu juga, pemesinan--di mana alatan mesin memotong bahagian luar cangkerang kosong menghasilkan bentuk dan kontur di bahagian luar cangkerang. Cangkerang kini dalam bentuk terakhir dan lengkap kecuali untuk benang dan elektrod sisi.

 

Elektrod sisi
3. Elektrod sisi diperbuat daripada dawai aloi nikel, yang disuap daripada gulungan ke dalam pengimpal elektrik, diluruskan dan dikimpal pada cangkerang. Ia kemudian dipotong mengikut panjang yang sepatutnya. Akhirnya, elektrod sisi diberi selekoh separa; ia diberi bengkok terakhir selepas pemasangan plag yang lain dipasang.

4. Benang kemudian digulung pada cangkerang. Kini lengkap, cengkerang biasanya diberi kemasan perak yang kekal dan pelindung melalui proses elektrolitik. Dalam proses ini, cangkerang diletakkan dalam larutan asid, garam, atau alkali, dan arus elektrik dialirkan melalui larutan. Hasilnya ialah salutan logam nipis yang disapu rata di atas cangkerang.

 

Penebat
5. Penebat dibekalkan daripada simpanan stok. Bahan seramik untuk penebat dalam bentuk cecair mula-mula dituangkan ke dalam acuan getah. Penekanan khas secara automatik menggunakan tekanan hidraulik untuk menghasilkan kosong penebat tidak berapi. Dimensi lubang-bahagian berongga penebat-ke mana elektrod tengah akan ditekan dikawal dengan tegar.

6. Mesin pengisar kontur khas memberikan penebat yang ditekan mengosongkan bentuk luaran terakhirnya sebelum penebat dibakar dalam tanur terowong hingga suhu melebihi 2,700 darjah Fahrenheit. Proses terkawal komputer menghasilkan penebat yang seragam kuat, padat, dan tahan terhadap lembapan. Penebat boleh dinyalakan semula selepas mengenal pasti tanda dan sayu digunakan.

 

Elektrod tengah
7. Elektrod pusat aloi nikel mula-mula dikimpal secara elektrik pada stud terminal keluli asas, dawai logam sempit yang berjalan dari tengah palam ke hujung bawah (hujung bertentangan dari celah elektrod). Stud terminal dipasang pada nat, yang seterusnya dipasang pada kabel pencucuhan yang membekalkan arus elektrik ke palam.

8. Pemasangan stud elektrod/terminal tengah dimeteraikan ke dalam penebat dan tamped di bawah tekanan yang melampau. Pemasangan penebat kemudiannya dimeterai dalam cangkerang logam di bawah tekanan 6,000 paun. Selepas reaming untuk membetulkan kedalaman dan sudut, rim atau tepi cangkerang yang dipanggil bebibir - dibengkokkan atau dikelim untuk melengkapkan pengedap kedap gas. Gasket palam pencucuh daripada stok dikelim pada badan palam supaya ia tidak jatuh.

9. Untuk membentuk jurang yang betul antara kedua-dua elektrod, elektrod tengah palam pencucuh yang telah dipasang sepenuhnya dipangkas mesin mengikut spesifikasi, dan elektrod tanah diberi bengkokan akhir.

 

Pembungkusan
10. Selepas pemeriksaan akhir, palam pencucuh diletakkan di dalam karton terbuka yang telah dibentuk secara automatik. Palam biasanya dibalut dengan filem plastik, diletakkan dahulu di dalam karton, dan kemudian disediakan untuk penghantaran dalam kuantiti kepada pengguna.

 
Cara Mengekalkan Palam Pencucuh Iridium Tunggal
 

 

Pembersihan elektrod

Keluarkan palam pencucuh dengan berhati-hati dari tempatnya dengan menggunakan putaran soket palam pencucuh teguh. Kemudian, tepukkannya dalam pembersih karburetor atau cecair yang lebih nipis yang kelihatan seperti diesel, minyak tanah atau mana-mana campuran alkohol lain. Keluarkan secara beransur-ansur sisa bersalut, habuk dari elektrod dengan berus nilon atau anda juga boleh menggunakan mesin letupan pasir.

 

Sebatian dielektrik

Wayar sekunder dan penebat porselin mesti disalut dengan lapisan dielektrik. Kompaun ini mengurangkan jangkaan hakisan pada masa hadapan dan juga membantu dalam mengelakkan sisa daripada menembusi penebat yang boleh menyebabkan keputus wayar. Sambungkan setiap palam secara manual dan ketatkan cengkamannya dengan soket dan sepana yang betul. Ketegangan mengekalkan pemindahan haba dan memastikan lubang dimeterai.

 

Kekalkan jurang percikan

Ia adalah wajib untuk mengekalkan jurang percikan yang seimbang antara kedua-dua elektrod. Jurang yang pendek boleh melemahkan palam pencucuh dan jurang yang lebih luas mungkin menghalang percikan daripada menyala sama sekali atau mungkin salah api pada kelajuan tinggi. Sebelum mencipta jurang seimbang antara elektrod, rujuk manual pengguna untuk angka seimbang. Anda boleh menggunakan syiling dawai untuk mengukur lebar jurang dan memastikan pengubahsuaian dibuat seterusnya. Berhati-hati kerana mengubah celah elektrod sisi adalah halus.

 

Pembersihan kawasan pelekap

Kawasan di mana percikan api dipasang mesti dibersihkan dengan betul juga. Pengumpulan habuk dan sisa dalam penutup boleh menyebabkan palam pencucuh tidak sejajar. Bersihkan sisa daripada nipis atau minyak sebelum meletakkan palam pencucuh pada terminalnya.

 

Bagaimanakah Palam Pencucuh Iridium Berbeza Daripada Yang Biasa?

Kebanyakan palam pencucuh adalah palam pencucuh teras tembaga - bermakna ia mempunyai teras kuprum. Palam pencucuh biasa mempunyai elektrod pusat tembaga dengan salutan aloi nikel.

Sebaliknya, palam iridium mempunyai hujung iridium pada elektrod tengah. Palam pencucuh iridium berganda juga mempunyai salutan pada elektrod tanah.

Tatahan elektrod iridium lebih tahan lama, dengan takat lebur yang lebih tinggi yang membantu meningkatkan hayat perkhidmatan palam. Ia juga boleh menawarkan prestasi dan kecekapan bahan api yang lebih baik daripada palam biasa.

Selain itu, walaupun palam pencucuh konvensional atau palam kuprum boleh bertahan 20,000 hingga 30,000 batu, palam pencucuh iridium boleh menawarkan 100,000 batu atau lebih sebelum anda memerlukan penggantian.

Spark Plugs Car
Spark Plugs for Car

Adakah Palam Pencucuh Iridium Perlu Dicelah?

Ya, mesti ada jurang yang cukup antara palam pencucuh Iridium dalam enjin untuk prestasi optimum. Palam pencucuh Iridium memerlukan ruang ini kerana ia menjejaskan suhu pembakaran dan memberi kesan kepada bahan api enjin dan pembakaran udara, yang seterusnya akan memberi kesan kepada prestasi kereta. Semakin besar jurang, semakin banyak percikan api tercipta, yang meningkatkan kecekapan enjin.

Iridium Vs. Palam Pencucuh Platinum: Apakah Perbezaannya?

 

 

Jangka hayat
Satu lagi perbezaan utama antara palam pencucuh iridium dan platinum ialah jangka hayat. Kitaran hayat palam pencucuh iridium lebih panjang daripada palam pencucuh platinum. Palam pencucuh ini boleh melengkapkan 8,000 km tanpa sebarang isu.

Sebaliknya, palam pencucuh platinum adalah lebih baik sedikit daripada palam pencucuh tembaga dan boleh berjalan kira-kira 4,000 km. Ini adalah salah satu perbezaan antara palam pencucuh iridium dan platinum.

 

Prestasi
Apabila bercakap tentang prestasi, iridium berprestasi lebih baik daripada palam pencucuh lain. Palam pencucuh yang diperbuat daripada logam lain boleh menyebabkan enjin goyah; sedangkan, palam pencucuh iridium boleh menjadikan pencucuhan lebih lancar. Jika anda mengikut senarai semak penyelenggaraan kereta yang betul, palam pencucuh iridium boleh berfungsi dengan lebih baik untuk kereta anda.

Berbanding dengan palam Iridium, palam pencucuh platinum tidak begitu boleh dipercayai. Palam platinum boleh menyebabkan enjin dihidupkan tersentak yang akhirnya menjejaskan prestasi kereta.

 

Takat lebur
Takat lebur Iridium lebih tinggi daripada platinum; dengan nilai sekitar 2400 darjah dan 1760 darjah masing-masing. Takat lebur yang lebih tinggi bermakna penutup iridium boleh menjadi lebih panas daripada penutup platinum. Walaupun palam panas tidak selalu diingini, yang terbaik adalah memandunya di sekitar bandar.

 

voltan
Satu lagi kelebihan menarik yang ditawarkan palam iridium ialah ia memerlukan voltan yang lebih sedikit untuk percikan api melompat, dan ini cenderung berfungsi dengan baik pada hari yang sejuk.

 
Faktor Yang Mempengaruhi Jangka Hayat Palam Pencucuh
 
01/

Tabiat memandu:
J: Pemanduan yang agresif dan lalu lintas yang kerap berhenti dan pergi boleh mempercepatkan haus palam pencucuh.
B: Pemanduan lebuh raya yang konsisten pada kelajuan tetap boleh memanjangkan hayat palam pencucuh.

02/

Kualiti bahan api:
J: Bahan api berkualiti rendah dengan bahan cemar boleh menyebabkan kekotoran palam pencucuh dan haus pramatang.
B: Menggunakan bahan api dan bahan tambahan berkualiti tinggi boleh membantu mengekalkan prestasi palam pencucuh.

03/

Umur dan perbatuan kenderaan:
J: Kenderaan lama atau yang mempunyai perbatuan tinggi mungkin memerlukan penggantian palam pencucuh yang lebih kerap.
B: Teknologi enjin moden boleh memanjangkan jangka hayat palam pencucuh dalam kenderaan yang lebih baharu.

04/

Keadaan enjin:
J: Isu enjin seperti kebocoran minyak atau kebocoran penyejuk boleh merendahkan prestasi palam pencucuh.
B: Penyelenggaraan tetap dan menangani masalah enjin dengan segera boleh memanjangkan hayat palam pencucuh.

05/

Faktor persekitaran:
J: Suhu yang melampau, kelembapan dan bahan pencemar alam sekitar boleh menjejaskan jangka hayat palam pencucuh.
B: Tempat letak kereta di garaj atau menggunakan penutup kereta boleh membantu melindungi palam pencucuh daripada kerosakan alam sekitar.

06/

Bahan palam pencucuh:
J: Bahan palam pencucuh yang berbeza, seperti tembaga, platinum atau iridium, mempunyai jangka hayat yang berbeza-beza.
B: Bahan berkualiti tinggi seperti iridium biasanya menawarkan palam pencucuh tahan lama.

Isu Biasa dengan Palam Pencucuh Iridium yang Tidak Dipasang atau Sudah Haus

Pemasangan yang tidak baik atau palam pencucuh iridium yang haus boleh menyebabkan beberapa masalah dalam prestasi kenderaan anda. Beberapa isu ini termasuk

1

Enjin rosak

Jika palam pencucuh tidak diletakkan dengan betul di dalam benang palam pencucuh, ia boleh menyebabkan enjin tidak berfungsi, membawa kepada kecekapan bahan api yang lemah dan pengeluaran kuasa yang berkurangan.

2

Melahu kasar

Palam pencucuh iridium yang rosak atau celah tidak betul boleh mengakibatkan terbiar tidak rata, menyebabkan getaran dan enjin berjalan dengan kasar.

3

Pecutan yang lemah

Palam pencucuh yang haus atau tidak dipasang dengan betul boleh menghalang pembakaran yang betul, mengakibatkan pecutan lembap dan prestasi berkurangan secara keseluruhan.

4

Masa pencucuhan yang tidak konsisten

Palam pencucuh iridium yang rosak boleh mengganggu pemasaan tepat yang diperlukan untuk pembakaran optimum, yang berpotensi merosakkan komponen lain seperti injap dan omboh dari semasa ke semasa.

 

Kilang Kami

 

Ditubuhkan pada tahun 2007, alat ganti kereta Newbetter Zhuzhou terletak di Zhuzhou, hab pengangkutan dan hab perindustrian terbesar di selatan China. Lokasi geografi syarikat, kaya dengan sumber semula jadi.

productcate-960-600
productcate-1-1
Sijil kami
 
productcate-1-1
productcate-1-1
 
Soalan Lazim
 

S: Apakah perbezaan antara palam pencucuh iridium tunggal dan berganda?

J: Palam pencucuh iridium berganda cenderung lebih mahal berbanding dengan iridium tunggal atau pasangan tradisionalnya. Walaupun pelaburan awal mungkin lebih tinggi, penyokong berpendapat bahawa jangka hayat yang dilanjutkan dan prestasi yang lebih baik mewajarkan perbelanjaan. Tidak semua kenderaan boleh mendapat manfaat yang sama daripada palam pencucuh iridium berganda.

S: Adakah palam pencucuh iridium benar-benar membuat perbezaan?

J: Palam pencucuh Iridium lebih baik untuk menghidupkan enjin daripada palam pencucuh jenis lain kerana percikan api sangat tertumpu pada elektrod pusat, dan akibatnya memerlukan voltan yang lebih sedikit untuk beroperasi. Ini menjadikan pencucuhan lebih pantas dan lebih dipercayai, dan juga mengurangkan penggunaan kuasa.

S: Apakah perbezaan antara palam pencucuh iridium dan bukan iridium?

J: Rintangan elektrik yang lebih baik – palam pencucuh iridium tidak terbakar secepat palam pencucuh tembaga, memberikan jangka hayat kerja yang lebih lama dan kecekapan yang lebih tinggi. Iridium adalah logam yang lebih keras daripada tembaga, jadi boleh mengambil lebih banyak hukuman sebelum ia mula merosot.

S: Apakah perbezaan antara palam pencucuh iridium dan bukan iridium?

J: Rintangan elektrik yang lebih baik – palam pencucuh iridium tidak terbakar secepat palam pencucuh tembaga, memberikan jangka hayat kerja yang lebih lama dan kecekapan yang lebih tinggi. Iridium adalah logam yang lebih keras daripada tembaga, jadi boleh mengambil lebih banyak hukuman sebelum ia mula merosot.

S: Apakah yang istimewa tentang palam pencucuh iridium?

J: Iridium ialah unsur logam yang sangat tahan lama, yang menjadikannya sangat sesuai sebagai bahan untuk palam pencucuh. Sifat utama palam pencucuh iridium ialah bahan elektrodnya datang dengan takat lebur yang tinggi. Mereka menawarkan pembakaran lengkap dan memastikan prestasi yang lebih baik.

S: Perlukah saya menaik taraf kepada palam pencucuh iridium?

J: Secara amnya, palam pencucuh iridium dianggap sebagai pilihan terbaik untuk enjin berprestasi tinggi kerana ia paling bertolak ansur dengan suhu tinggi dan mempunyai percikan api yang sangat boleh dipercayai.

S: Adakah palam pencucuh iridium menyebabkan kebakaran?

J: Palam pencucuh mungkin merupakan salah satu punca utama enjin tidak berfungsi, tetapi dengan penggunaan iridium dalam reka bentuk wayar halus palam pencucuh, ia menangani masalah yang tidak diingini seperti sebelum ini. Ia memberikan lebih sedikit peluang untuk salah tembak kerana logam yang melindungi daripada suhu tinggi, pengoksidaan dan kakisan.

S: Bolehkah kereta lama menggunakan palam pencucuh iridium?

A: Ya, betul.
Oleh kerana kenderaan yang lebih tua mempunyai ruang yang lebih besar untuk meningkatkan prestasi, lebih mudah untuk melihat faedah dalam bertukar kepada IRIDIUM POWER. Selain itu, kenderaan lama mungkin mengalami masalah seperti penurunan prestasi gegelung pencucuhan.

S: Apakah jangka hayat palam pencucuh iridium?

J: Biasanya kami mendapati anda boleh menjangkakan 50-80k batu pada palam iridium tradisional.

S: Bolehkah anda membersihkan palam pencucuh iridium?

J: Walau bagaimanapun, jika anda ingin membersihkan palam pencucuh anda secara mendalam, kotoran yang tertanam boleh dikeluarkan menggunakan berus dawai. Berhati-hati semasa melakukan ini, kerana beberapa berus yang melelas boleh merosakkan elektrod palam pencucuh dan menjejaskan prestasi.

S: Mengapa anda tidak mengosongkan palam pencucuh iridium?

J: Satu plag mungkin lebih mahal daripada playar gapping. Semoga membantu. Mereka mengesyorkan agar tidak mengosongkannya kerana elektrod pusat irridium lebih rapuh daripada kebanyakan logam dan boleh patah atau pecah.

S: Tahun berapa palam pencucuh iridium keluar?

J: Pada tahun 1994, palam pencucuh iridium pertama telah diperkenalkan oleh NGK sebagai alternatif jangka hayat kepada palam platinum. Mengapa iridium? Oleh kerana iridium mempunyai suhu lebur yang lebih tinggi daripada platinum, ia adalah enam kali lebih keras daripada platinum, dan ia lebih tahan kakisan daripada platinum atau kebanyakan logam lain.

Cool tags: palam pencucuh iridium tunggal, China palam pencucuh pengeluar iridium tunggal, နှင်းလျှောစီးလှေမီးပွားပလပ် (ဖြစ်နိုင်လျှင်), Hyundai Spark Plug, စာတိုက်ယာဉ် Spark Plug, Land Rover မီးပွား plug, Bentley မီးပွားပလပ်, နှစ်ခုလေဖြတ်အင်ဂျင်မီးပွားပလပ်

Hantar pertanyaan

(0/10)

clearall